Источники транспортного права в Советском государстве (октябрь 1917 - 1920 г.)

В статье анализируется историко-правовой опыт формирования источников транспортного права в Советском государстве после Октябрьской революции, 100-летие которой отмечается в 2017 г. Первые месяцы советской власти характеризовались стремлением государственных органов отказаться от правовых институтов, действовавших в имперской России, и руководствоваться революционным правосознанием с перспективой отмирания права как юридической категории в дальнейшем. Однако повседневная реальность убеждала в нецелесообразности немедленного осуществления данного шага, разрабатывалась концепция сохранения правовых норм до «осуществления коммунистического строя». Ведущим нормативным правовым актом транспортного права становятся декреты, в подготовке которых участвовали Всероссийский съезд Советов, Всероссийский центральный исполнительный комитет (ВЦИК), Совет народных комиссаров (СНК). В условиях Гражданской войны к важным источникам транспортного права относились постановления Совета рабочей и крестьянской обороны (СРКО). Автор считает, что следует учитывать не только правотворческую деятельность советских государственных органов, но и правительств Белого движения, «демократической контрреволюции», действовавших в ряде регионов страны. В иерархическую лестницу источников транспортного права также входили постановления, приказы, распоряжения, решения ведомственных органов управления, уставы железных дорог, обычаи делового оборота, международные договоры. Излагается авторская позиция по дискуссионному вопросу о возможности отнесения партийных актов к источникам права. Показывается специфика источников транспортного права.

транспортное право, источники транспортного права, революционное правосознание, правотворчество, закон, конституция, декреты советской власти, акты ведомственных органов управления, транспортные уставы, международное право

1. Винниченко О.Ю., Ваганов А.М. К вопросу об определении статуса партийных актов в системе источников советского права // Вестник Тюменского государственного университета. - 2012. - № 3. - С. 204-209.

2. История социалистической экономики СССР. - М., 1976. - Т. 1. - 448 с.

3. Калпин А.Г. Понятие транспортного права и его место в системе российского права // Государство и право. - 2006. - № 8. - С. 69-73.

4. Климов И.П. Правовые аспекты национализации транспорта в период формирования советской государственности: октябрь 1917 - середина 1918 г. (на материалах Урала) // Черные дыры в российском законодательстве. - 2006. - № 1. - С. 435-437.

5. Морозов С.Ю. Транспортное право: учебное пособие для вузов. - М., 2007. - 320 с.

6. Пищулин В.И., Рогачева Л. И. Источники права дореволюционной России: учебное пособие. - Рязань, 2015. - 92 с.

7. Пузатых Д. Понятие, структура и место транспортного права в системе российского права // Транспортное право. - 2007. - № 1. - С. 1-4.

8. Стрельникова И.А. Понятие и место транспортного права в системе права России: дис.. канд. юрид. наук. - М., 2009. - 241 с.

9. Тарасов М.А. Транспортное право. - Ростов н/Д, 1968. - 456 с.

10. Юридическая наука и юридическое образование в России на рубеже веков: состояние, проблемы, перспективы: материалы региональной научно-практической конференции. - Тюмень, 2001. - Ч. 2. - 231 с.