Квалификация морского пиратства в условиях автономного судовождения

В работе исследуются особенности квалификации морского пиратства как уголовного преступления в условиях использования морских судов с высоким уровнем автономности. Объектом исследования выступают общественные отношения, складывающиеся по поводу применения уголовно-правовой нормы об ответственности за пиратство при нападении на морские автономные надводные суда. Цель исследования состоит в выявлении особенностей квалификации указанного преступления, если оно совершается посредством нападения на морские суда без экипажа, а также применимости соответствующей нормы уголовного законодательства к данному деянию. На основании уголовно-правового анализа нормы уголовного права автором исследована возможность фактической реализации признаков пиратства в условиях нападения на морские суда различного уровня автономности. С использованием метода моделирования ситуаций пиратских нападений на автономные суда высказана гипотеза о невозможности квалификации подобных актов при совершении их в отношении судов, управляемых полностью удаленно (при отсутствии членов экипажа на борту), а также управляемых посредством использования технологий искусственного интеллекта. Указанный вывод с некоторыми оговорками подтверждает исследуемый в работе тезис о том, что внедрение в мореходную практику технологий автономного судовождения позволит снизить число актов пиратских нападений, однако резюмируется, что достижение подобного результата в основном будет связано с невозможностью квалификации совершенных деяний в качестве пиратства по причине фактического отсутствия некоторых обязательных юридических признаков пиратства, закрепленных в законодательстве.

1. Абрамян С. К., Голубкина К. В. Межведомственное взаимодействие органов управления водным транспортом Российской Федерации // Морские интеллектуальные технологии. — 2019. — № 1–2 (43). — С. 82–85.

2. Головина А. А. О территориальном признаке морского пиратства как преступного деяния // Вестник Государственного морского университета имени адмирала Ф.Ф. Ушакова. — 2021. — № 1 (34). — С. 49–52.

3. Епихин А. И., Хекерт Е. В., Модина М. А. Анализ безопасности безэкипажных судов на основе структуры модели риска с использованием сети Байеса // Морские интеллектуальные технологии. — 2021. — № 2–4 (52). — С. 38–46.

4. Епихин А. И., Игнатенко А. В., Студеникин Д. Е., Хекерт Е. В. Основные тренды внедрения технологий искусственного интеллекта в управлении морскими автономными надводными судами // Эксплуатация морского транспорта. — 2021. — № 1 (98). — С. 88–96.

5. Зеленков Г. А., Устинов В. В., Лопатин Л. М. Проблемы создания беспилотных портовых буксировкантовщиков и концептуальные пути их решения // Морские интеллектуальные технологии. — 2019. — № 4 3 (46). — С. 111–119.

6. Клюев В. В. Правовой статус автономного надводного судна в зависимости от степени автономности // Транспортное право и безопасность. — 2023. — № 3 (47). — С. 57–70.

7. Клюев В. В. Ответственность участников правоотношений при эксплуатации автономных надводных судов // Образование и право. — 2023. — № 11. — С. 345–351.

8. Кондратьев А. И., Худяков О. А., Попов А. Н. О необходимости внедрения беспилотных судов в торговый флот России // Транспортное дело России. — 2016. — № 6. — С. 138–140.

9. Мигда Н. С. К вопросу о правовом закреплении инновационного развития на транспорте // Евразийский юридический журнал. — 2021. — № 4 (155). — С. 121–122.

10. Плетников В. С., Плетникова М. С. Коллизии в юридической практике современной России // Юридическая техника. — 2017. — № 11. — URL: https://cyberleninka.ru/article/n/kollizii-v-yuridicheskoypraktike-sovremennoy-Rossii (дата обращения: 27.09.2024).

11. Суденко В. Е. Пиратство (морской разбой) // Транспортное право и безопасность. — 2017. — Вып. 12 (24). — URL: http://trans-safety.ru/tpb/2017/12/trans_safety_24.pdf (дата обращения: 06.09.2024).

12. Golovina A. On the issue of the legal status of persons exercising control of a maritime autonomous surface vessel // SHS Web of Conferences. — 2022. — Vol. 134. — P. 00114. — DOI: 10.1051/shsconf/202213400114.

13. Zaslonov V. V. Automated system for diagnosing the structural failures of the unmanned vessel // Journal of Physics: Conference Series, Novorossiysk, Virtual. — 2021. — 15–16 June. — P. 012082. — DOI: 10.1088/1742-6596/2061/1/012082.